5月历来是液化气消费淡季,华东终端市场较为平淡,社会库存偏低.但进入5月以来,各地持续坚挺.多家炼厂的减产和停出导致市场供应稀缺,是其中的关键性利好.

    长假中,南炼催化装置的鼓风机损坏,现仍在抢修中,日产量从正常时的1300吨降至700-800吨,而扬子石化也再度出现装置故障,自5月以来,对外持续停出,只得采购安庆资源来满足合同户需求.江苏市场因此陷入供应稀缺的困境,有补货需求的用户被迫前往华北,沿江等地采购,南京地区甚至出现武汉资源.浙江方面,杭炼因资源不足,提前进入装置停产检修,预计将持续一个月.刚刚结束检修的镇海炼化产量已逐步恢复至2800吨/日,供应相对充裕,但下水安排顺利,炼厂暂无压力.沪闽两地因前期销售理想,供应也趋于紧张.因此,虽然用户不满于目前的价位,竭力控制采购量,华东市场仍在节后相继稳中攀升.

    华南市场近期冷冻货补给有限,据悉整个5月中上旬华南仅有13万吨左右的到货,供应充足且低廉的国产气,尤其是北方气有望借机抢占市场,后市存在明显上升空间,这将给予全国市场有力支撑.扬子和南炼的故障预计将到5月下旬才能彻底修复,在此之前,江苏的供应危机难以好转.因此,在内外利好的推动下,中旬的华东市场涨势明显.但三级站迫于终端销售的压力,应会继续维持中低库存运转,市场缺乏暴涨动力,预计仍将保持稳中有升的走势.进入5月下旬后,随着江苏地区供应逐步增多,市场心态将会逆转.加之华南也将遭遇码头集中到货,无力相助.华东市场还需面临周边低价资源入侵的威胁,前景不容乐观.